Τέλος τα «σαπάκια» στην Ευρώπη: Χωρίς πιστοποιητικό δεν πουλάς αυτοκίνητο

Αλλάζουν ριζικά τα δεδομένα στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, με τις Βρυξέλλες να προωθούν ένα νέο αυστηρό πλαίσιο που βάζει «φρένο» στην κυκλοφορία και πώληση οχημάτων που θεωρούνται μη βιώσιμα.

Στο επίκεντρο βρίσκεται η καθιέρωση ενός επιπλέον ελέγχου, πέρα από τον κλασικό τεχνικό έλεγχο, ο οποίος θα λειτουργεί ως «πιστοποιητικό ζωής» για κάθε όχημα. Χωρίς αυτό, η μεταβίβαση

δεν θα επιτρέπεται, ενώ το αυτοκίνητο θα οδηγείται υποχρεωτικά σε απόσυρση και ανακύκλωση.

Το μέτρο εντάσσεται στον νέο κανονισμό για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους, ο οποίος ήδη έχει πάρει το «πράσινο φως» από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο. Παράλληλα, προβλέπονται αυστηροί περιορισμοί στην εξαγωγή προβληματικών αυτοκινήτων εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά και νέοι κανόνες για τη διακίνηση μεταχειρισμένων ανταλλακτικών.

Κρίσιμο στοιχείο είναι ότι δεν τίθεται ηλικιακό όριο απαγόρευσης. Το «κλειδί» θα είναι η τεχνική κατάσταση του οχήματος. Αν ένα αυτοκίνητο αποτυγχάνει σε ελέγχους, έχει υψηλό κόστος επισκευής σε σχέση με την αξία του ή εμφανίζει σοβαρές φθορές, τότε ουσιαστικά θα «κόβεται» από την αγορά.

Στη λίστα των πιο ευάλωτων βρίσκονται τα παλαιά πετρελαιοκίνητα οχήματα, ειδικά όσα δεν καλύπτουν σύγχρονες προδιαγραφές ρύπων, καθώς και όσα έχουν να περάσουν τεχνικό έλεγχο για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Για την Ελλάδα, οι εξελίξεις αυτές αποκτούν ιδιαίτερο βάρος. Ο στόλος οχημάτων συγκαταλέγεται στους πιο γερασμένους στην Ευρώπη, με μέση ηλικία που ξεπερνά κατά πολύ τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Η εικόνα αυτή, σε συνδυασμό με τη χαμηλή ανανέωση των οχημάτων, δημιουργεί ένα εκρηκτικό μείγμα.

Οι λόγοι είναι κυρίως οικονομικοί: η σημαντική αύξηση στις τιμές των νέων αυτοκινήτων και η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση έχουν καταστήσει την αγορά νέου ΙΧ απαγορευτική για πολλούς, οδηγώντας τους ιδιοκτήτες να διατηρούν τα παλιά τους οχήματα για περισσότερα χρόνια.

Αν το νέο πλαίσιο εφαρμοστεί πλήρως, εκτιμάται ότι χιλιάδες αυτοκίνητα στην Ελλάδα θα βρεθούν εκτός αγοράς μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ήδη δεκάδες χιλιάδες οχήματα οδηγούνται κάθε χρόνο για ανακύκλωση, αριθμός που αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά.

 

Για τον Έλληνα οδηγό, η επόμενη μέρα σημαίνει ένα πράγμα: το αυτοκίνητο δεν θα κρίνεται πλέον από την ηλικία του, αλλά από το αν «αντέχει» να παραμείνει στον δρόμο. Και για πολλούς, η απάντηση ίσως έρθει πιο γρήγορα απ’ όσο περίμεναν.

Από το makeleio