Οι 3 ενδείξεις στο καντράν του αυτοκινήτου που δεν πρέπει να αγνοήσεις

 Με την έξοδο του Πάσχα να είναι προ των πυλών, καλό θα ήταν να ελέγξετε ότι το αυτοκίνητό σας βρίσκεται σε άριστη κατάσταση πριν οποιοδήποτε ταξίδι.

Με τα διόδια και τα λιμάνια να αναμένεται να είναι γεμάτα με κόσμο, το τελευταίο πράγμα που χρειάζεστε με όλη αυτή την κίνηση είναι να παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα το όχημά σας.

Συνήθως, η πρώτη ένδειξη ότι υπάρχει κάποιο θέμα είναι ότι ανάβει η προειδοποιητική λυχνία στο καντράν του αμαξιού. Αν, μάλιστα, το λαμπάκι έχει κόκκινοχρώμα, τότε πρέπει οπωσδήποτε να

σταματήσετε την οδήγηση.

Οι τρεις προειδοποιήσεις που δεν πρέπει ποτέ να αγνοήσετε

Οι τρεις σημαντικότερες ενδείξεις που δεν πρέπει ποτέ να παραβλέψετε είναι η προειδοποιητική λυχνία λαδιού, η λυχνία ελέγχου κινητήρα (check engine) και η κόκκινη λυχνία του συστήματος φρένων.

Βέβαια, όλες οι ενδείξεις του αυτοκινήτου είναι σημαντικές. Όμως, οι τρεις συγκεκριμένες έχουν το κοινό στοιχείο ότι συχνά τις υποτιμάμε, καθώς το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να μετακινείται. Αντίθετα, αν ανάψει το λαμπάκι για το τιμόνι ή τη μπαταρία, τότε το κακό έχει ήδη γίνει και δεν υπάρχουν πολλά που μπορείτε να κάνετε.

Λυχνία λαδιού: Σημαίνει ότι είτε η θερμοκρασία του λαδιού είναι πολύ υψηλή, είτε η στάθμη ή η πίεση του λαδιού είναι πολύ χαμηλή. Αυτό συνεπάγεται ότι ο κινητήρας σας δεν λιπαίνεται αποτελεσματικά. Αν, λοιπόν, δεν υπάρχει η απαραίτητη ποσότητα του λαδιού στον κινητήρα, μπορεί να προκληθεί σοβαρή βλάβη. Αρχικά οφείλουμε να κοιτάξουμε κάτω από το αυτοκίνητο ώστε να ελεγχθεί αν έχουν σχηματιστεί κηλίδες. Στη συνέχεια, ελέγχουμε τη στάθμη του λαδιού με τη ράβδο και, αν χρειαστεί, να συμπληρώσουμε την απαραίτητη ποσότητα.

Λυχνία ελέγχου κινητήρα/μηχανής: Το χειρότερο λαμπάκι που μπορεί να ανάψει, καθώς σημαίνει ότι υπάρχει πρόβλημα στη μηχανή. Με την εν λόγω ένδειξη αναμμένη μπορούμε να οδηγήσουμε το αυτοκίνητο, αλλά πρέπει να επισκεφτούμε συνεργείο το συντομότερο δυνατό.

Λυχνία συστήματος φρένων: Αυτή η ένδειξη μαρτυρά την ύπαρξη προβλήματος στο σύστημα φρένων, που μπορεί να αφορά στη χαμηλή ποσότητα υγρού φρένων. φθαρμένα τακάκια ή ακόμα και βλάβη στα φώτα των φρένων. Η πρώτη μας ενέργεια πρέπει να είναι το άνοιγμα του καπό και ο έλεγχος της στάθμης του υγρού των φρένων. Καλό είναι να ελέγξουμε αν έχουμε λύσει πλήρως το χειρόφρενο, διότι, όταν είναι ενεργό, ανάβει η ίδια ένδειξη. Αν διαπιστώσετε ότι το όχημα δεν φρενάρει αμέσως, τότε υπάρχει πρόβλημα.

Τι να κάνετε με μια κόκκινη προειδοποιητική λυχνία

Το κόκκινο χρώμα σημαίνει κίνδυνο, επομένως θα πρέπει να σταματήσετε το συντομότερο δυνατό, εφόσον είναι εφικτό.

Ανάλογα με το πού οδηγείτε, και ειδικά αν είστε κολλημένοι στην πασχαλινή κίνηση, αυτό μπορεί να είναι πιο εύκολο στα λόγια παρά στην πράξη.

Σε αυτή την περίπτωση, το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε είναι να οδηγήσετε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά για να φτάσετε σε ένα ασφαλές σημείο σε απόσταση μάξιμουμ 5 χιλιομέτρων και να ελέγξετε το όχημά σας με την πρώτη ευκαιρία.

Υπό τέτοιες συνθήκες, επίσης, συνιστάται αποφεύγετε την απότομη επιτάχυνση και τις υψηλές στροφές του κινητήρα.

Οι πιο πολυσύχναστες ώρες μετακίνησης το Πάσχα

Συνήθως, η μεγάλη έξοδος από τα αστικά κέντρα συμβαίνει τη Μεγάλη Πέμπτη και τη Μεγάλη Παρασκευή, με τη δεύτερη να αποτελεί ημιαργία.

 

Η επιστροφή γίνεται συνήθως τη Δευτέρα και την Τρίτη του Πάσχα.

Είναι προτιμότερο να ταξιδέψετε πριν από τις 10 π.μ. αν ξεκινήσετε το πρωί, καθώς μετά από αυτή την ώρα αρχίζει η μεγάλη συμφόρηση.

Από το makeleio