Ιταλία “τελειώνει” την ασυδοσία στα πατίνια – Κατασχέσεις, πινακίδα, ασφάλιση και πρόστιμα!

Η έκρηξη της χρήσης ηλεκτρικών πατινιών στους δρόμους της Ευρώπης έχει φέρει μαζί της και μια ανησυχητική αύξηση ατυχημάτων, με αρκετά περιστατικά να αφορούν ακόμη και παιδιά. Παρά τις προσπάθειες προώθησης της μικροκινητικότητας, η πραγματικότητα δείχνει ότι η ανεξέλεγκτη χρήση τους, χωρίς κράνος, χωρίς σεβασμό στον ΚΟΚ και συχνά με επικίνδυνες συμπεριφορές, δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους.

Η Ιταλία αποφάσισε να βάλει τέλος στο χάος. Από τις 16 Μαΐου 2026 τίθεται σε ισχύ ένα από τα

αυστηρότερα ρυθμιστικά πλαίσια στην Ευρώπη για τα ηλεκτρικά πατίνια. Ο νέος νόμος προβλέπει υποχρεωτική πινακίδα κυκλοφορίας, ασφάλιση αστικής ευθύνης, καθώς και συγκεκριμένο τεχνικό εξοπλισμό: φλας εμπρός-πίσω, φως πέδησης και φυσικά υποχρεωτικό κράνος για όλους.

Παράλληλα, περιορίζονται οι χώροι όπου επιτρέπεται η χρήση τους. Τα πατίνια θα κινούνται μόνο σε αστικές οδούς με όριο έως 50 χλμ./ώρα, ενώ απαγορεύονται πλήρως εκτός πόλης. Στους πεζόδρομους η ταχύτητα δεν θα ξεπερνά τα 6 χλμ./ώρα.

Οι παραβάσεις θα πληρώνονται ακριβά:

Έλλειψη φλας ή φωτός πέδησης: 200–800 €

Χωρίς πινακίδα ή ασφάλιση: 100–400 €

Κίνηση σε απαγορευμένο δρόμο: 250 €

Χωρίς κράνος: 50–200 € Σε σοβαρές περιπτώσεις προβλέπεται ακόμη και κατάσχεση του πατινιού.

Στην Ελλάδα, ο επικαιροποιημένος ΚΟΚ από το 2025 έχει ήδη θέσει κανόνες για τα Ελαφρά 

Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα. Τα πατίνια έως 25 χλμ./ώρα θεωρούνται ποδήλατα και οφείλουν να τηρούν αντίστοιχους κανόνες. Τα πρόστιμα κυμαίνονται από 30 € για μη χρήση κράνους έως 350 € για υπερβολική ταχύτητα, ενώ απαγορεύεται η κίνησή τους σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα.

 

Καθώς τα περιστατικά τραυματισμών αυξάνονται, όλο και περισσότερες χώρες στρέφονται σε αυστηρότερη νομοθεσία. Το ζητούμενο πλέον είναι να βρεθεί η ισορροπία ανάμεσα στη μικροκινητικότητα και την ασφάλεια – πριν οι αριθμοί των ατυχημάτων ξεπεράσουν κάθε όριο.

Από το makeleio